Установили новую версию ветряка 1.1, содержащую ряд доработок с учетом полученного опыта. В доработанной штанге для нашего ветряка отсутствует противовес, чем существенно уменьшен вес ветроголовки. Модернизирован узел складывания лопастей. Усилены оси крепления лопастей и изменена конструкция паруса у лопастей (исключили соскакивание ткани). В поворотном механизме не выдерживала ось крепления из-за малого сечения. Увеличили размер сечения. […]
О парусном ветрогенераторе “Ветролов”
Установка первого ветряка
Фото установки парусного ветрогенератора “Ветролов” в г. Днепропетровск: Пока только фотографии. Комментарии будут по мере поступления ваших вопросов. Видео – тоже чуть позже, надо оцифровать и выложить в интернет. Подъем ветроголовки осуществляли вручную. Вес ветроголовки – около 340 килограмм. Ветрогенератор пока не подключен, поэтому электрические характеристики в реальной работе еще не замеряли. Задержка с подключением […]
Самодельный парусный ветряк «Ветролов» – ключ на старт
В начале года принято ставить новые цели. Но мы сначала немного вспомним год минувший и подведем итоги. Несмотря на то, что мы не вполне уложились в сроки, которые ставили перед собой, все значительные этапы строительства «Ветролова» можно считать завершенными. И пожалуй, сейчас действительно можно сказать, что до старта тестирования ветрогенератора остались считанные дни. Позвольте представить […]
Как сделать ветро-электричество “съедобным”?
Это вопрос! Есть такие идеи насчет преобразователей напряжения. Поскольку наш генератор может выдавать напряжение 5 – 40 вольт, вполне реально поставить автотрансформатор который будет поддерживать какое-то более-менее стабильное напряжение. Например 24 или 36 или 48 вольт. Потом ставим диодный мост (от сварочного аппарата) и получаем постоянку стандартой величины. Дальше нужен инвертор (автомобильный?) который постоянку преобразует […]
