[dzen1]

Я писал не про инерцию а про мощность потока,инерция -это еще сверх того.
Когда лопасти поворачиваются вокруг оси ,ветряку все равно какой дует ветер, обороты остаются постоянными, а при усилении ветра осевое давление ветротурбины с такими лопастями уменьшается.

[dzen1]

Вера и убеждение хороши в религии, в технике важны здравая голова и техническая грамотность.
А вообще удачи вам, как минимум -опыт получите,как максимум- то ,что хотели.
Медленно как-то двигаетесь что-то.

[dzen1]

Наличие тормоза на валу -обязательно для не очень мелкого ветряка (мелкий можно и подвязать) для работы с ним ,без сьема с мачты. Пока ветер небольшой можно плавно тормозом остановить, а в сильный ветер (пропорциональность кубу скорости) уже сожгутся или расплавятся детали тормоза ,но не остановится ветряк.

[dzen1]

Почитайте книжки,того же Фатеева там разные варианты есть.

[dzen1]

Поворачивать лопасти вокруг оси, чтоб при любом ветре обороты были почти постоянными.Самое надежное решение ,поэтому и используется в серьезных ветряках.

[dzen1]

Да вы просто прикиньте сколько можно мощности с потока снять при диаметре 3м в ветер 3 м/с и можете забыть о киловаттах ,а впомнить о ваттах.Независимо от того как и куда эта мощность снимается, какой генератор. Закон сохранения энергии таки работает.
Тихоходные ветряки с высоким коэффициентом заполнения дейстыительно используются, но чаще в ветронасосных агрегатах с вытеснительными насосами, так как у них относительно высокий стартовый момент, при работе на генератор-это неактуально, но зато нужно максимальное ветроиспользование и высокие обороты.
Вы думаете первый клюете на парусники, Хоть сделайте модель и снимите мощность, очень сильно прояснится вопрос.

[dzen1]

Я представляю. Вокруг Киева полно дачных поселков без энергии, а например всем вместе скинуться и подвести не выходит(тяжело народ организовывается) потому уже много ветряков и стоит.
Я в свободное от отдыха время строю ветряки.:)

[dzen1]

Это просто слухи. До войны мы были на уровне , а потом совсем поотстали.Остовной упор сделали на огромные станции и единую сеть, в 60-е даже небольшие гидростанции подемонтировали( сейчас народ их восстаневливает)

[dzen1]

Раньше стояли мультипликаторы, сейчас все чаще применяется прямой привод

[attachment=72,15]

[dzen1]

А вот наша история, ветряк довоенный под Балаклавой .сфоткали немцы после захвата Севастополя .

[attachment=66,14]

[dzen1]

Вот такие например.

[attachment=65,13]

[dzen1]

Наиболее эффективные ветряки без всяких коробок, на одном валу турбина и многополюсный генератор.

[dzen1]

vadim , внимательней смотрите графики ,там зависимости не от скорости ветра , а от быстроходности, это “две большие разницы”.

[dzen1]

Вы бы какой нибудь старый счетчик после инвертора воткнули ,померили бы , интересно. А то в Киеве ветров меньше ,чем в Москве а ветряков вокруг много стоит.

[attachment=51,11] [attachment=51,12]

[dzen1]

А зачем “необычный генератор” проще обычные генераторы , выпрямители и уже постоянным током можно обьединять на зарядку аккумуляторов.

[Автор]

Сообщения