… народные ветряки!

В этой статье помещены комментарии к некоторым высказываниям на разных форумах.

“В настоящее время приходит понимание того, что стремление к быстроходности ветроколеса приводит к нежелательным экологическим последствиям.”

Горожане бегут летом от шума отдохнуть в деревне. А если и там будут стоять монстры, издающие шум «проезжающего автомобиля», как утешительно пишут их изготовители, то где же человек сможет дать отдохнуть своей психике. Да, тихоходные колеса менее производительны, но зато не требуют столь высокой балансировки, не так критичны к качеству исполнения лопастей. Для тихоходного ветряка мало разницы, какие у него лопасти: плоские доски или совершенные аэродинамические профили. Тихоходные ветряки не требуют больших наукоемких исследований, они проще в производстве, дешевле. Т.е. все показатели подходят для ограбленной России. КИЭВ современного скоростного ветряка больше тихоходного многолопастного процентов на 50. Это значит, что диаметр тихохода должен быть больше на 25% чем у трехлопастного быстрохода. То есть быстроход с тремя идеальными лопастями диаметром 10 метров и тихоход с дюжиной лопастей в виде плоских досок или желобков диаметром 12,5 метров дадут одну и ту же энергию. А сложность изготовления уменьшится радикально. (далее…)

Теория идеального ветряка или в чем ошибка Владимира Сидорова

В мае 2004 года на «Мембране» было обсуждение темы ветряков. Владимир Сидоров предлагал свою идею «Перьевая турбина». И дал свои прогнозы о к.п.д. будущей установки в 75%. По логике его рассуждений никто существенного не возразил, а вопрос между тем принципиальный.

Рис.1 Перьевая турбина Владимира Сидорова

Вот что пишет сам изобретатель. (далее…)

Ветроустановки. Почему бесплатный ветер обходится так дорого?

Обжитая часть России бедна ветровыми ресурсами. Средне-кбическая скорость ветра в 4 – 5 метров в секунду характерна для большинства промышленных районов. Малая скорость ветра означает малую мощность ветрового потока. И кроме того значительное количество безветреных дней. ВЭУ в России в основном будут работать треть или половину времени.

Ветрообильные районы – это прибрежные территории, расположенные вдоль морей и крупных озер. Побережье Северного Ледовитого океана, побережье Тихого океана имеют хороший ветровой потенциал, но мало обжиты и поэтому создание ветроустановок, ветропарков представляет там сложности.

К районам, благоприятным для размещения ветряков, можно, пожалуй отнести несколько километров побережья в Ленинградской области вокруг Финского залива и Ладожского озера. Морское побрежье Ростовской области и Краснодарского края. Приморский край (район Владивостока). Перспективны ветрозапасы в Мурманской и Архангельской областях, но там более суровые условия для исполнения проектов ветропарков. (далее…)

Ссылки на бесплатные электронные книги

Библиотека по аэродинамике:

• twistairclub.narod.ru/library
• libavia.narod.ru/

Огромная бесплатная электронная библиотека с железнодорожным уклоном:

• lalls.narod.ru/Literatura/index.htm

Книги по возобновляемой энергии:

• allbeton.ru/viewforum.php?f=9

(далее…)